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布雷斯塔分享二十七 为什么每次保养完机油总会剩一点

发布时间:2021-03-26

一次次的保养
见证了你从新手到老司机的成长
你可能也注意到了
每次保养完机油总剩一点
今天我们就来扒一扒
剩下的这点机油

为什么加完机油常剩一点

不同车型需求不同
目前国内市场上销售的机油
以4L装和1L装的规格为主
但是不同车型所需机油容量不尽相同
采用4L装机油平衡了不同车型的需求
目前也有汽车保养店采用桶装机油
加多少用多少
就不再有剩余机油的烦恼了
残留旧机油没放干净
一台车加多少机油
并不能简单的用推荐量来加
而要参照机油尺
机油位置应高于下限低于上限
加多了烧机油,加少了磨损发动机
加机油前需要放出旧机油
旧机油往往难以完全放出
有时甚至还会形成顽固的油泥
导致新机油不能完全加进去
自然就会剩下一点
3
用来补充机油损耗
由于发动机的制造工艺
机油在发动机中具有正常损耗
不超过0.2L/ 1000km即属正常
现在知道剩下机油的用处了吧
当然是用来补充损耗的
虽然并不是每款车型
都需要在保养周期内补充机油
但机油损耗是一个普遍现象
在机油减少时及时补充
无疑是给了发动机最好的保护
剩下的机油怎么保存
避免受潮和氧化
务必做好这几件事
机油在未开封的情况下
具有长达5年的保质期
但保养剩下的机油是已开封了的
又能保存多久呢?
如果保存得当
剩下的机油能保存6-12个月
注意在保存机油时做好这几件事
就可以让机油不氧化、不变质
保养后立即拧紧机油瓶盖
减少机油与空气接触的机会
避免把机油放在太阳直射的地方
并且放在干燥通风处
确保机油不受潮、不氧化即可
没想到吧
剩一点机油的原因竟这么复杂
保养剩下的机油
应该妥善的保管起来
保养周期内也许还有大用处
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